¿Quién fue el VW Scirocco MKI?

Dentro de la historia de Volkswagen, los modelos deportivos también han marcado una pausa. El legendario Karmann Ghia fue el pionero en establecer esta tendencia siendo el Scirocco su sucesor.

Volkswagen presentó la primera generación del Scirocco en 1974. Este modelo se distinguía por mantener una silueta más esbelta y con una imagen más deportiva. Sin embargo la versión GTI del Golf representó ser un rival directo para el Scirocco. El motor básico de la primera generación comprendió un cuatro cilindros que iba desde 1.1 hasta 1.6 litros.

Entre los detalles que caracterizaron al Scirocco está su único limpiador para el cristal delantero, sus defensas sobre dimensionadas recubiertas en el plástico negro y accesorios que remarcaron su estilo deportivo.

Se presentaron varias versiones especiales para el Scirocco como la denominada Sidewinder y la versión S la cual consistían principalmente en colores únicos y mejores equipamientos.

¿Por qué se extinguió el Vocho?

Muchos modelos van y vienen. Algunos marcan tendencias y otros simplemente son recordados por el legado que dejan.

Pero existen muchos factores que pueden determinar la vida comercial de un automóvil. El Volkswagen Escarabajo pasó por algunos momentos que pusieron en riesgo su existencia. Desde el principio el modelo fue casi eliminado a razón de su origen alemán; después debido a sus características poco comunes no fue un atractivo para los consumidores. El tiempo pasó y el Vocho envejeció, algo que empezó afectar su vida útil.

Llegaron otros modelos más prácticos con mejores tecnologías, mejor adaptados a los tiempos en donde el Vocho tenía ya sus desventajas.

Aunque se pueden nombrar muchas de las causas de su extinción, el Vocho recibió una jubilación que para muchos fue un poco injusta. Después de muchos años de tradición, fue algo difícil acostumbrarse a no ver nuevos Escarabajos, convirtiendo a los ya existentes en piezas muy bien valoradas.

¿Qué es lo que puede sorprender del Phaeton?

El Volkswagen Phaeton es un automóvil a lo grande, con bellas formas y cargado con las últimas tendencias tecnológicas. Todo esto con un sólo objetivo: el poder rivalizar con los grandes sedanes europeos. Después de todo, es un reflejo de la buena salud de Volkswagen. Pero hay momentos en que las mejores propuestas pueden ser un tema de discusión y hasta de decepción.

Todo en el Phaeton es grandioso y exclusivo. Esto llama la atención sobre todo para una compañía como Volkswagen, en donde su filosofía es completamente diferente a lo que este automóvil refleja.

Este modelo sale de lo común desde su elaboración. Ensamblado en una grandiosa fábrica construida exclusivamente para este modelo, se han empleado las mejores tecnologías para cambiar radicalmente el tradicional sistema de ensamblaje. Ahora se ven bastante lejos esos momentos cuando se ensamblaban miles de Vochos por día.

No cabe duda que los tiempos cambian y las tendencias evolucionan. Volkswagen ha querido sobresalir pero la imagen de la gente hacia la marca es algo que no se puede cambiar de un día al otro. Desde su peculiar precio hasta su forma de comercialización, el Phaeton será recordado por los aficionados de Volkswagen como un modelo aparte de lo que estamos acostumbrados.

Mi querido Safari Acapulco

Hay pocos momentos en la vida en la que se tiene una oportunidad tan especial como el ver un modelo ya desaparecido. Verlo en un estado casi perfecto y con muchas de sus características intactas puede hacer aun más valioso el momento.

El Volkswagen Safari fue un automóvil comercializado en México en la década de los 70. Lo singular de este modelo era su sencillez, su practicidad y el bajo costo de mantenimiento. No era un secreto de que compartía la misma plataforma y elementos mecánicos del Vocho, causa por la cual era sumamente conveniente.

Ya pasado los años, este modelo se fue extinguiendo y poco a poco también fue olvidado de la memoria colectiva. Sin embargo para la satisfacción de muchos de los aficionados y admiradores de este modelo existe aun un lugar en donde han sobrevivido al paso del tiempo.

En mi último viaje a Acapulco, me llevé la gran sorpresa de ser transportado por uno de estos singulares vehículos. Un Volkswagen Safari en perfecto estado y reluciente, todo un modelo de concesionario. Me sentía honrado de poder disfrutar una vez más las maravillas que este modelo ofrecía. En el interior no se observaba ningún elemento ostentoso ni botones inútiles. Su carrocería en este caso pintado de azul y blanco se ve marcada la sencillez de su construcción. El motor colocado en la parte posterior tiene la misma sinfonía que emite el Escarabajo.

Bajo un sol intenso y paisajes paradisíacos, el Safari resaltaba en medio de todos estos elementos. No es un auto que sea admirado por su tecnología o por romper límites de velocidad sino por la historia que él encarna. Un automóvil que representa una época en que la practicidad y un manejo sencillo eran lo más importante, y en donde la seguridad era un tema inexistente.